Die dringlichen Lufttüchtigkeitsanweisungen (Emergency Airworthiness Directives) sind Veröffentlichungen der zuständigen Behörden (z.B. BAZL, EASA, FAA) über Belange der Lufttüchtigkeit und der Instand-haltung von Luftfahrzeugen und Luftfahrzeugteilen. Sie enthalten Massnahmen, die durchzuführen sind und entsprechende Fristen, damit die Lufttüchtigkeit aufrechterhalten werden kann. Diese technischen Informationen richten sich ausschliesslich an Betreiber, Unternehmen zur Führung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO) und Instand-haltungsbetriebe der betroffenen Luftfahrzeuge.
Last update: 13 July 2018
| RESPONSIBLE AUTHORITY & AD ref. |
TC-HOLDER TYPE SUBJECT |
ISSUE DATE |
|---|---|---|
| EASA_2018-0149-E (PDF, 559 kB, 13.07.2018) | LEONARDO S.p.A. A109S, AW109SP ELECTRICAL CABLES |
13 July 2018 |
| TCCA_CF-2018-18 (PDF, 140 kB, 13.07.2018) | BELL HELICOPTER TEXTRON CANADA LIMITED (BHTCL) 429 LOSE TAIL ROTOR GEAR BOX |
11 July 2018 |
| EASA 2018-0143-E (PDF, 501 kB, 06.07.2018) | GLASFASER FLUGZEUG-SERVICE GMBH H 301, H 301 B, STANDARD LIBELLE, STANDARD LIBELLE 201 B, STANDARD LIBELLE 203, GLASFLÜGEL 604, BS 1, KESTREL, CLUB LIBELLE 205, HORNET, HORNET C, MOSQUITO, MOSQUITO B, GLASFLÜGEL 304 TOWING RELEASE MECHANISM |
06 July 2018 |
| EASA 2018-0142-E (PDF, 496 kB, 04.07.2018) | AIRBUS HELICOPTERS AS 332 C, AS 332 C1, AS 332 L, AS 332 L1 FUSELAGE-REMOVABLE PARTS OF DUAL HOIST INSTALLATION OR DE-ICING SYSTEM |
04 July 2018 |
| EASA 2018-0140-E (PDF, 505 kB, 29.06.2018) | AIRBUS HELICOPTERS AS 332 C, AS 332 C1, AS 332 L, AS 332 L1, AS 332 L2, EC 225 LP HOIST OR EMERGENCY JETTISONING SYSTEM |
29 June 2018 |
