Ostacoli alla navigazione aerea

Edifici, antenne, torri, gru, funivie, impianti a energia eolica, linee ad alta tensione o altri impianti che raggiungono una certa altezza oppure piantagioni possono costituire ostacoli alla navigazione aerea e avere delle ripercussioni sulla sicurezza di aeromobili ed elicotteri. Essi sono, pertanto, soggetti all'obbligo di notifica e devono essere sottoposti, già nella fase di progettazione, a un esame specifico sotto il profilo della navigazione aerea.

Sono considerati ostacoli alla navigazione aerea gli impianti e le piantagioni dell'altezza di 60 metri e oltre in una zona edificata, e dell'altezza di almeno 25 metri al di fuori di tali zone. Nelle regioni attorno agli aerodromi si applicano regole specifiche. I proprietari o i costruttori di tali impianti devono ottenere dall'UFAC l'autorizzazione per il progetto di costruzione dell'ostacolo. La domanda viene inoltrata all'UFAC tramite il servizio cantonale competente. I dettagli sono disciplinati nell'articolo 63 e 64 dell'ordinanza sull'infrastruttura aeronautica (OSIA). Per la notifica, è disponibile un modulo di notifica.

L'UFAC verifica se un impianto può essere costruito senza compromettere la sicurezza del traffico aereo e decide quali sono le misure di sicurezza necessarie, ad esempio la marcatura e/o la segnalazione luminosa. L'UFAC raccoglie e gestisce i dati relativi a tutti gli oggetti che costituiscono un ostacolo alla navigazione aerea e dispone la loro pubblicazione ad uso dei piloti.

La situazione attuale concernente gli ostacoli alla navigazione aerea al di fuori degli aerodromi è pubblicata come carta online. L'aggiornamento avviene a cadenza bisettimanale.

I piloti sono tenuti ad aggiornare periodicamente i sistemi di navigazione e di informarsi nel frattempo sulle mutazioni concernenti gli ostacoli.

Inoltre, i piloti sono invitati a comunicare all'UFAC, attraverso il suddetto modulo di notifica, la presenza di impianti che non figurano nelle attuali carte degli ostacoli alla navigazione aerea, ma che potrebbero compromettere la sicurezza.

Ulteriori informazioni

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