Il rilascio ed il rinnovo di licenze di pilota (aeroplani, alianti, elicotteri, palloni) incombano all’UFAC. Solo l’Ufficio e, a determinate condizioni, gli esaminatori nominati dall’UFAC hanno il diritto di fare delle iscrizioni nelle licenze svizzere di pilota.
Ottenimento di una licenza AESA
Conversion of a Swiss ICAO licence to EASA Part-FCL licence
Conversion of a 3rd country ICAO licence to EASA Part-FCL licence
Validation of a foreign licence
Short Term Permits
Transfer of licence
Convalida automatica delle licenze AESA
- 60.070 Conversion SPA Licence (PDF, 36 kB, 18.09.2017)
- 60.071 Conversion MPA Licence (PDF, 32 kB, 18.09.2017)
- 61.070 Conversion SPH Licence (PDF, 137 kB, 18.09.2017)
- 61.071 Conversion MPH Licence (PDF, 117 kB, 18.09.2017)
- 62.070 Conversion Sailplane licence (PDF, 112 kB, 18.09.2017)
- 63.070 Conversion Balloon licence (PDF, 115 kB, 18.09.2017)
Volo a motore
Elicotteri
Volo a vela
Aerostati
- Conversion of a 3rd country ICAO Licence to EASA Part FCL ATPL (A) (PDF, 224 kB, 30.01.2014)
- Conversion of a 3rd country ICAO IR(A) to EASA En route IR(A) (EIR) (PDF, 220 kB, 03.02.2015)
- Conversion of a 3rd country ICAO licence to EASA Part-FCL PPL(A) (PDF, 232 kB, 30.01.2014)
- Conversion of a 3rd country ICAO Licence to EASA Part FCL CPL(A) SP (PDF, 234 kB, 30.01.2014)
- Conversion of a 3rd country ICAO Licence to EASA Part FCL CPL(A) MP (PDF, 228 kB, 30.01.2014)
- Conversion of a 3rd country ICAO IR(A) to EASA Competency-based IR(A) (CB IR) (PDF, 298 kB, 03.02.2015)
- Conversion of a 3rd country ICAO Licence to EASA Part FCL CPL(H) MP (PDF, 230 kB, 30.01.2014)
- Conversion of a 3rd country ICAO Licence to EASA Part FCL ATPL(H) (PDF, 226 kB, 30.01.2014)
- Conversion of a 3rd country ICAO Licence to EASA Part FCL PPL(H) (PDF, 229 kB, 30.01.2014)
- Conversion of a 3rd country ICAO Licence to EASA Part FCL CPL(H) SP (PDF, 235 kB, 30.01.2014)
Il Regolamento (UE) 2018/1065 disciplina la convalida automatica delle licenze AESA. Ciò permette di evitare problemi in occasione di SAFA-Checks al di fuori dei Paesi membri dell'AESA. Per esempio, in caso di Ramp Checks, i piloti soddisfano ora i requisiti ICAO e non corrono più il pericolo di rimanere a terra se volano al di fuori dei Paesi membri dell'AESA con un aeromobile AESA avente una matricola diversa da HB.
Anche la Svizzera è ora indicata sull'ICAO Attachement. Nel formato delle licenze svizzere è ora presente il riferimento al documento ICAO. Non è previsto un invio ad hoc ai piloti delle licenze aggiornate. Il riferimento sarà presente sulla licenza in occasione del prossimo rilascio. Se tuttavia un pilota desidera che sulla sua licenza figuri sin da ora tale riferimento, gli verranno addebitati i relativi emolumenti.
Informazioni
Notification of Switzerland of an Exemption in accordance with Article 14(4) of Regulation (EC) N° 216/2008 (PDF, 193 kB, 05.04.2017)to fill the gap for pilots holding a license and associated medical certificate issued by a third country involved in the non-commercial operation
Notification of an exemption in accordance with Article 14(4) of Regulation (EC) No 21612008 (PDF, 177 kB, 09.04.2015)Application of Regulation (EU) No. 2015/445 in Switzerland as from 8 April 2015 by exemption from Regulation (EU) 1178/2011 as applicable in Switzerland according the bilateral agreement between Switzerland and the EU
Ulteriori informazioni
Contatto
Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC
Sezione Personale aeronatico - amministrazione delle licenze
Tel: +41 58 463 54 56
L’UFAC non fornisce informazioni sulla posta in arrivo. Il tempo di trattamento fino all'emissione della licenza è di 10 giorni lavorativi. Se avete bisogno di informazioni certe sulla posta in arrivo all'UFAC, siete pregati di inviare i documenti per raccomandata