Ballone

Disclaimer

Die Technologie-Empfehlung stellt Lösungen vor, welche die Anforderungen des bevorstehenden Mandats, wie derzeit vorgesehen, erfüllen. Bei freiwilliger Installation vor Inkrafttreten des Mandats kommen diese Technologien für eine finanzielle Unterstützung im Rahmen des Spezialfinanzierungsprogramms (BV87b) in Betracht. Luftfahrzeugbesitzer und Piloten, die von dieser Förderung profitieren möchten, werden gebeten, ihre Anträge bis spätestens 30. November 2026 einzureichen. Anträge auf finanzielle Unterstützung für die Installation von Geräten zur Erfüllung des kommenden Mandats werden nach diesem Datum nicht mehr möglich sein.

Beachten Sie bitte, dass das Mandat bis zu seiner Veröffentlichung Änderungen unterliegen kann: Die Technologie-Empfehlung spiegelt den aktuellen Status wider.

Ballone haben vor anderem Verkehr Vorfahrt. Unter dem kommenden Mandat müssen Ballone mit einem Transponder mit Mode-S ausgerüstet sein. Falls der Transponder auch bereits über ADS-B Out verfügt, sind keine weitere Aktionen erforderlich. Falls nicht, muss der Transponder entweder auf ADS-B Out aufgerüstet, oder ein ADS-L-Out-Gerät installiert werden. Das BAZL empfiehlt, vorhandene Mode-S-Transponder auf ADS-B Out aufzurüsten.

Technologie-Empfehlung:

1. ADS-L Out

Das BAZL empfiehlt ADS-L Out für den übrigen Verkehr elektronisch sichtbar zu sein.

2. ADS-L In/Out

Unter Ballonen besteht ein hohes Risiko, dass ein tiefer fahrender Ballon in einen, direkt darüber fahrenden Ballon hineinsteigt. Der Grund: Die Sicht ist durch die Ballonhülle behindert. Eine «In»-Funktion aus Sicherheitsgründen sehr wünschenswert sein, insbesondere bei Ballonveranstaltungen mit Starts in kurzer Folge und längeren Fahrten mehrerer Ballone nahe beieinander. Darüber hinaus profitieren Ballonpilotinnen und -piloten, die regelmässig in der Nähe von oder innerhalb von CTRs oder TMAs operieren, von einem verbesserten Situationsbewusstsein.

3. ADS-B Out

Das BAZL empfiehlt ADS-B Out für andere Verkehrsteilnehmende elektronisch sichtbar zu sein, insbesondere bei Fahrten unterhalb VMC-Bedingungen oder in der Nacht.