Rapport sur la politique aéronautique de la Suisse (LUPO)
Le Conseil fédéral expose ses grandes orientations pour l’aviation dans le Rapport sur la politique aéronautique de la Suisse (LUPO). Il actualise le LUPO à peu près tous les dix ans. L’OFAC travaille actuellement à la révision du LUPO de 2016.
) L’aviation permet de couvrir rapidement de grandes distances. C’est dire si elle est incontournable dans un monde globalisé caractérisé par une forte intégration économique. Le transport de personnes et de biens permet de mettre en relation les peuples, les savoirs, les facteurs de production et les flux de marchandises. L’aviation est d’une importance primordiale pour une petite économie ouverte aux échanges comme l’économie suisse.
La Confédération a pour tâche d’instaurer un cadre général qui maintienne une desserte aérienne internationale optimale de la Suisse, garantisse un niveau de sécurité élevé et concoure à la mise en œuvre des objectifs climatiques de la Suisse. Le Conseil fédéral expose ses grandes orientations pour l’aviation dans le Rapport sur la politique aéronautique de la Suisse (LUPO). Deux Rapports ont déjà été publiés, l’un en 2004, l’autre en 2016.
Le rapport de 2004 s’inscrivait dans un contexte marqué par la crise de Swissair et une série d’accidents graves, tandis que le rapport de 2016 décrivait l’évolution souhaitable de l’aviation compte tenu de la croissance de la mobilité, de l’émergence de nouvelles compagnies aériennes et des progrès techniques. Le troisième LUPO est en gestation et devrait être publié en 2028. Il s’inscrit dans le droit fil des précédents Rapports et s’attachera aux facteurs qui permettent de maintenir la compétitivité de l’aviation suisse tout en conservant un niveau de sécurité élevé dans le contexte européen et en concrétisant les objectifs climatiques.