Non-respect de procédure du pilote
De quoi s’agit-il ?
Ce sont des incidents où les pilotes n’ont pas agi en accord avec les standards et/ou règles de navigation aérienne internationaux. Sont inclus les incidents en Suisse ou dans les espaces délégués (en Allemagne, France, Italie et/ou Autriche) qui impliquent des avions immatriculés en Suisse ou à l’étranger, ainsi que les incidents à l’étranger impliquant des avions immatriculés en Suisse ou opérés par des compagnies aériennes suisses.
Illustration
Une pilote décolle d’un aéroport international et bifurque top tôt à droite si bien qu’elle s’écarte de la route de départ aux instruments publiée (SID).
Commentaire des chiffres 2023
Le nombre d’incidents dans cette catégorie en 2023 (215) était très similaire à 2022 (210). Il est resté au-dessus de la moyenne pré-Covid 2017-2019 (+17%).
Les incidents les plus représentés étaient les non-respects des routes de départs aux instruments (SID). Avec 60 cas, ils étaient stables par rapport à 2022 (61), mais également au-dessus de la moyenne 2017-2019 (+15%).