Parapendii, deltaplani, deltaplani ad ala rigida, alianti elettrici

Nota importante

La raccomandazione sulle tecnologie presenta delle soluzioni che soddisfano i requisiti dell’obbligo legale in preparazione, così come attualmente previsto. Un sostegno finanziario nell’ambito del Finanziamento speciale per il traffico aereo (FSTA) e disponibile e può essere ottenuto acquistando un dispositivo presso un produttore o rivenditore che partecipa al programma. I piloti che intendono approfittarne sono invitati a prendere contatto direttamente con produttori e rivenditori, senza inoltrare domanda all’UFAC.

Si prega di tener presente che l’obbligo legale in preparazione rimane soggetto a modifiche fino alla sua pubblicazione: la raccomandazione sulle tecnologie ne riflette lo stato attuale.

Gli utenti dello spazio aereo di questa categoria hanno la precedenza sugli altri utenti dello spazio aereo, ad eccezione dei palloni aerostatici, e necessitano solo di una funzione “out” in modo da essere visibili elettronicamente agli altri.

Ci sono migliaia di utenti FANET e FANET+. I dati sul traffico sono già usati nell'Open Glider Network (OGN) e per scopi di ricerca e soccorso.

Raccomandazione sulle tecnologie:

1. FANET+ con ADS-L out

Sono consigliati i dispositivi FANET+ (FANET più FLARM) con la funzione ADS-L out, per aumentare l'interoperabilità aria-aria con altre categorie di aeromobili.

I dispositivi FANET+ senza ADS-L out non sono visibili agli utenti con dispositivi ADS-L, o più precisamente lo sono solo se il segnale viene ritrasmesso tramite una stazione di terra.

Migliore è la manovrabilità dell'aeromobile (motore elettrico, controllo a 3 assi), più è importante ricevere informazioni sul traffico circostante: è consigliabile prendere in considerazione un dispositivo con ADS-L in/out.