Operations Manual

Il manuale d’esercizio (Operations Manual, OM) contiene tutti i processi, le istruzioni e le informazioni necessari secondo l’ORO.MLR.100, nonché tutte le linee guida e le istruzioni di lavoro per il personale dell’impresa di trasporto aereo relative all’esercizio di volo e al suo svolgimento sicuro.

Operations Manual — © imago

Contenuto Operations Manual / ulteriori documenti

• Cosa deve essere documentato nell’OM?

  Il manuale d’esercizio (Operations Manual, OM) contiene tutti i processi, le istruzioni e le informazioni necessari secondo l’ORO.MLR.100, nonché tutte le linee guida e le istruzioni di lavoro per il personale dell’impresa di trasporto aereo relative all’esercizio di volo e al suo svolgimento sicuro. Il contenuto dell’intero OM (compresi i contenuti cui si accede per link, come il Manuale EFB) è soggetto ai processi di revisione e di approvazione definiti nell’OM.

• Cosa può essere documentato in un «manuale/documento» separato (ad es. GHSM ecc.)?

  Le seguenti informazioni possono essere pubblicate in un documento separato:

  • eventuali istruzioni e le informazioni fornite dalle imprese di trasporto aereo a imprese terze e al relativo personale (ad es. Ground Handling Service Providers, GHSP);
  • informazioni rivolte al proprio personale che non rientrano nell’ambito di applicazione sopra indicato (ad esempio, announcement book).

  Tali documenti sono soggetti al processo di revisione interno all’impresa di trasporto aereo, ma devono essere trasmessi all’UFAC solo su richiesta. L’esercizio di volo deve garantire la costante conformità (continued compliance) del contenuto di questi documenti con i contenuti dell’OM.

  Se un’impresa di trasporto decide di pubblicare tali manuali/documenti aggiuntivi, essi devono essere menzionati - se possibile- nel capitolo pertinente dell’OM (OMA 8.2; ad es. «Informazioni/istruzioni per i fornitori di servizi di assistenza a terra sono illustrate nel GHSM»).

Revisione dell'OM

I processi di revisione sono descritti nell’OM. Le revisioni per le quali è obbligatoria una notifica, ma che non necessitano di un’autorizzazione preliminare, devono essere notificate all’UFAC 30 giorni prima della pubblicazione.

Revisioni OM Elicotteri

Per le revisioni che necessitano di un'autorizzazione preliminare, utilizzare il modulo PRA e la relativa Compliance List:

• PRA - Proposed Revision Amendment Helicopter

  PDF1.48 MB25 febbraio 2021

Per le revisioni che non necessitano di un’autorizzazione preliminare, utilizzare il documento NMR e la relativa Compliance List:

• NMR - Notification of Manual Revision (not requiring prior approval)

  PDF226.77 kB22 ottobre 2014

Compliance List Elicotteri

• Compliance List AOC Helicopter - valid from 02.10.2025

  XLSX49.54 kB2 ottobre 2025