SH 55: Kollisionswarnsystem
Im Zuge der Sicherheitsuntersuchung über den Unfall des Helikopters Airbus Helicopters AS 350 B3, HB-ZCM, vom 3. Dezember 2018 bei Arbedo-Castione (TI) hat die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (SUST) ein Sicherheitsdefizit identifiziert und in ihrem Schlussbericht Nr. 2405 den Sicherheitshinweis SH Nr. 55 ausgesprochen.
Zielgruppe(n)
Eigentümer, Halter und Piloten von Helikoptern.
Sicherheitshinweis
Helikopter sollten mit einem Kollisionswarnsystem ausgerüstet werden, das die Besatzung vor Hindernissen warnt. Der Einbau derartiger Systeme wird aktuell vom Bund mittels der Spezialfinanzierung Luftverkehr (SFLV) unterstützt.
Sicherheitsdefizit
Ein Helikopter kollidierte nach dem Start mit dem Erdseil einer Hochspannungsleitung, wurde dabei schwer beschädigt und musste notlanden. Der Pilot, dem die Hochspannungsleitung grundsätzlich bekannt war, hatte das Hindernis aufgrund eines eingeschränkten Situationsbewusstseins (situational awareness) nicht wahrgenommen.
Der Helikopter war nicht mit einem Kollisionswarnsystem ausgerüstet, das die Besatzung mittels einer Warnung auf das Hindernis hätte aufmerksam machen können.