Ballons

Mention légale

La recommandation technique, tout en visant l’intégration dans l’écosystème global, inclut des solutions conformes à la future obligation, telle qu’elle est prévue actuellement. Il est possible de bénéficier d’un soutien financier dans le cadre du Financement spécial du trafic aérien établi au titre de l’art. 87 Cst tant que la réglementation n’est pas adoptée. Les propriétaires d’aéronefs et pilotes qui souhaitent bénéficier de ce financement sont invités à déposer leur demande à cet effet d’ici le 30 novembre 2026 au plus tard. Veuillez noter que les contours de la future obligation sont sujets à adaptations d’ici son adoption.

Les ballons ont la priorité sur les autres aéronefs. Conformément à la future obligation, les ballons devront être équipés d'un transpondeur Mode S. Si ce transpondeur prend déjà en charge l’ADS-B Out, aucune mesure supplémentaire ne devrait être nécessaire. Dans le cas contraire, il devra être mis à jour vers l’ADS-B Out, ou un dispositif ADS-L devra être installé.

Recommandation technique :

1. Transpondeur avec ADS-B Out

Ce système est recommandé pour assurer la perceptibilité électronique du ballon par les autres aéronefs, en particulier de nuit ou au-dessous des conditions VMC. Il assure l’interopérabilité avec les systèmes d’alerte de trafic équipant les autres aéronefs motorisés.

2. ADS-L

L'ADS-L Out constitue une alternative économique pour se conformer à la réglementation prévue, tandis que l'ADS-L In/Out est recommandé pour s'intégrer dans l'écosystème global. Dans le cas des ballons, il existe un risque particulier qu'un ballon situé plus bas vienne heurter un autre ballon situé directement au-dessus, la vue étant obstruée par l'enveloppe du ballon. Une fonction « in » est, en conséquence, éminemment souhaitable en termes de sécurité, notamment en cas de manifestations avec des décollages en séquence rapprochée et des vols longs de multiples ballons à proximité les uns des autres. De plus, il se peut que les pilotes de ballon qui volent régulièrement à proximité ou à l’intérieur des CTR ou des TMA souhaitent s’appuyer sur une meilleure conscience de la situation.