Analisi FASST-CH
Nel 2024 FASST-CH ha analizzato e valutato i servizi e le tecnologie che consentono la visibilità elettronica (e-conspicuity).
Un’inchiesta condotta nell’aviazione da diporto ha mostrato che in Svizzera, oltre al transponder, sono utilizzati anche numerosi sistemi non certificati (come PowerFLARM).
L’aviazione svizzera dimostra un approccio proattivo all’e-conspicuity attraverso un’infrastruttura di terra di antenne riceventi «fai da te».
FASST-CH ha concluso che un obbligo di e-conspicuity è possibile e vantaggioso sia per i voli con occupanti sia per quelli senza occupanti. In determinate zone dello spazio aereo e per alcuni gruppi di utenti è possibile consentire di adempiere a tale obbligo grazie a soluzioni alternative al transponder.
Le raccomandazioni del Servizio d’inchiesta svizzero sulla sicurezza (SISI), le richieste dell’aviazione generale per un migliore accesso allo spazio aereo, i complessi requisiti delle operazioni con droni e la strategia AVISTRAT concordano su questo.