Infrastructure

On entend par aérodrome une installation servant au décollage, à l’atterrissage, à l’entretien et au stationnement d’aéronefs, ainsi qu’au trafic de passagers et au transbordement de marchandises.

Les aéroports nationaux ont pour mission de raccorder la Suisse aux centres européens et mondiaux du trafic aérien.

Les aéroports régionaux sont avant tout destinés à l’aviation d’affaire, à l’aviation de tourisme et au travail aérien. Ils ont un rôle complémentaire de celui des aéroports nationaux.

Le service de la navigation aérienne est responsable de la gestion sûre et efficiente du trafic aérien. Pour ce faire, l'espace aérien est divisé en différents secteurs et classes dans lesquels le trafic se déroule à destination ou en provenance des aéroports suisses ou transite au-dessus de la Suisse.

Toute installation d'une certaine hauteur ‑ bâtiment, antenne, tour, grue, éolienne, installation de transport par câble, ligne à haute tension, etc. ‑ est susceptible de représenter un obstacle et donc un danger pour le trafic aérien. C'est pourquoi ces obstacles doivent être déclarés aux autorités et doivent faire l'objet d'un examen spécifique à l'aviation lorsqu'ils se trouvent au stade de projet.

Le plan sectoriel de l'infrastructure aéronautique (PSIA) est l'instrument de planification et de coordination de la Confédération pour l’aviation civile. Il définit pour chaque installation aéronautique le but, le périmètre requis, les grandes lignes de l’affectation, l’équipement ainsi que les conditions opérationnelles générales. Le PSIA constitue la référence en matière de planification, de constructions et d’exploitation d’un aérodrome, en particulier pour l’établissement de la concession et du règlement d’exploitation.