FASST-CH: migliorare la sicurezza nello spazio aereo svizzero
In breve
- L’Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) intende aumentare la visibilità elettronica degli utenti dello spazio aereo (e-conspicuity) per migliorare la sicurezza.
- L’UFAC ha incaricato il progetto Future Aviation Surveillance Services and Technologies in Switzerland (FASST-CH) di definire una roadmap per i servizi di sorveglianza dello spazio aereo e le tecnologie di supporto entro il 2035.
- Entro il 2028 nascerà un ecosistema di i-conspicuity in cui tutti gli aeromobili saranno visibili elettronicamente e potranno comunicare fra loro grazie a un’infrastruttura di terra.
- Entro il 2035 è previsto uno spazio aereo completamente interconnesso in cui gli utenti e i servizi di sorveglianza potranno disporre di dati in tempo reale.
- L’UFAC invita proprietari e piloti a equipaggiare il proprio velivolo secondo le raccomandazioni sulle tecnologie.
- Equipaggiando il proprio velivolo è possibile richiedere un sostegno finanziario all’UFAC tramite il finanziamento speciale per il traffico aereo (FSTA).
Sin dagli albori dell’aviazione, uno dei suoi principi è «see and avoid», ovvero vedere gli altri utenti dello spazio aereo ed evitarli. Per supportare i piloti in questo compito sono state introdotte numerose tecnologie, che però non sono sufficientemente compatibili. Anche se la maggior parte degli utenti dello spazio aereo in Svizzera ha a bordo almeno una di queste tecnologie, la mancanza di interoperabilità tra esse rappresenta un problema di sicurezza.
Nel 2023 è stato lanciato il progetto «Future Aviation Surveillance Services and Technologies in Switzerland» (FASST-CH) per affrontare questa mancanza di interoperabilità in un contesto più ampio. La visione per il 2035, sviluppata nell’ambito del FASST-CH in collaborazione con diverse parti interessate svizzere e internazionali, è quella di uno spazio aereo completamente connesso in cui i piloti possano accedere in tempo reale ai dati sul traffico, sulle condizioni meteorologiche e sullo stato dello spazio aereo.
L’UFAC invita proprietari e piloti ad assicurarsi che i propri aeromobili siano visibili elettronicamente, contribuendo così a migliorare la sicurezza dello spazio aereo. Una lista di tecnologie raccomandate è stata pubblicata a questo scopo.
Lo spazio aereo previsto si baserà su un ecosistema «i-conspicuity», la cui implementazione è prevista entro il 2028. L'interoperabilità delle tecnologie in volo sarà integrata da un'infrastruttura a terra, garantendo così una visibilità completa del traffico aereo circostante.
Informazioni sui contenuti del progetto
Analisi FASST-CH
Nel 2024 FASST-CH ha analizzato e valutato i servizi e le tecnologie che consentono la visibilità elettronica (e-conspicuity).
Piano d'azione FASST-CH
Roadmap FASST-CH
i-conspicuity
Raccomandazione sulle tecnologie FASST-CH
Ricerca e sviluppo
Human factors
FAQ
Nella prima fase, l'obiettivo del progetto FASST-CH è quello di proporre tecnologie considerate valide nel lungo periodo. Questo è chiaramente il caso, ad esempio, dell'ADS-B out certificato negli aeromobili a motore. D'altra parte, si intende puntare su dispositivi intelligenti, economici e non certificati per ottenere un beneficio netto in termini di sicurezza e risolvere il problema dell'interoperabilità attuale. In una seconda fase, il progetto FASST-CH sta inoltre lavorando a una strategia di visibilità elettronica per i velivoli senza pilota.