FASST-CH: migliorare la sicurezza nello spazio aereo svizzero
Nell’ambito di FASST-CH, l’UFAC intende introdurre un obbligo di e-conspicuity entro il 2027. Per essere sostenuti finanziariamente negli investimenti in attrezzatura richiesti dall’obbligo in preparazione, bisogna inoltrare domanda entro e non oltre il 30 novembre 2026. I dettagli sulle attrezzature e sul sostegno finanziario sono disponibili nella Raccomandazione sulle tecnologie.
Per il caso specifico di parapendii, deltaplani, deltapani ad ala rigida, alianti elettrici, si prega di consultare la pagina corrispondente.
In breve
- L’Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) intende aumentare la visibilità elettronica degli utenti dello spazio aereo (e-conspicuity) per migliorare la sicurezza.
- L’UFAC ha incaricato il progetto Future Aviation Surveillance Services and Technologies in Switzerland (FASST-CH) di definire una roadmap per i servizi di sorveglianza dello spazio aereo e le tecnologie di supporto entro il 2035.
- Entro il 2028 nascerà un ecosistema di i-conspicuity in cui tutti gli aeromobili saranno visibili elettronicamente e potranno comunicare fra loro grazie a un’infrastruttura di terra.
- Entro il 2035 è previsto uno spazio aereo completamente interconnesso in cui gli utenti e i servizi di sorveglianza potranno disporre di dati in tempo reale.
- L’UFAC invita proprietari e piloti a equipaggiare il proprio velivolo secondo le raccomandazioni sulle tecnologie.
- Equipaggiando il proprio velivolo è possibile richiedere un sostegno finanziario all’UFAC tramite il finanziamento speciale per il traffico aereo (FSTA).
Sin dagli albori dell’aviazione, uno dei suoi principi è «see and avoid», ovvero vedere gli altri utenti dello spazio aereo ed evitarli. Per supportare i piloti in questo compito sono state introdotte numerose tecnologie, che però non sono sufficientemente compatibili. Anche se la maggior parte degli utenti dello spazio aereo in Svizzera ha a bordo almeno una di queste tecnologie, la mancanza di interoperabilità tra esse rappresenta un problema di sicurezza.
Nel 2023 è stato lanciato il progetto «Future Aviation Surveillance Services and Technologies in Switzerland» (FASST-CH) per affrontare questa mancanza di interoperabilità in un contesto più ampio. La visione per il 2035, sviluppata nell’ambito del FASST-CH in collaborazione con diverse parti interessate svizzere e internazionali, è quella di uno spazio aereo completamente connesso in cui i piloti possano accedere in tempo reale ai dati sul traffico, sulle condizioni meteorologiche e sullo stato dello spazio aereo.
L’UFAC invita proprietari e piloti ad assicurarsi che i propri aeromobili siano visibili elettronicamente, contribuendo così a migliorare la sicurezza dello spazio aereo. Una lista di tecnologie raccomandate è stata pubblicata a questo scopo.
Lo spazio aereo previsto si baserà su un ecosistema «i-conspicuity», la cui implementazione è prevista entro il 2028. L'interoperabilità delle tecnologie in volo sarà integrata da un'infrastruttura a terra, garantendo così una visibilità completa del traffico aereo circostante.