Basi legali

© UFAC

In Svizzera, la legislazione in materia di aviazione civile si basa su una regolamentazione interna e su accordi, trattati e convenzioni stipulati a livello internazionale.

Diritto interno

La legge quadro del diritto interno è la legge federale del 21 dicembre 1948 sulla navigazione aerea (LNA, RS 748.0). A livello esecutivo, essa è completata dall’ordinanza del 14 novembre 1973 sulla navigazione aerea (ONA, RS 748.01) in generale, e, in particolare, da numerose altre ordinanze che regolano i settori specifici.

Qui di seguito le più importanti:

• ordinanza del 28 settembre 2007 sugli emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile (OEm-UFAC, RS 748.112.11),
  
• ordinanza del 4 maggio 1981 concernente le norme di circolazione per aeromobili (ONCA, RS 748.121.11),
  
• Ordinanza del DATEC relativa ai periodi di volo e di servizio e all’organizzazione dell’orario di lavoro nel traffico aereo commerciale mediante velivoli (RS 748.127.8),
  
• ordinanza del 23 novembre 1994 sull’infrastruttura aeronautica (OSIA, RS 748.131.1),
  
• legge federale del 7 ottobre 1959 sul registro aeronautico (RS 748.217.1),
  
• regolamento del 25 marzo 1975 concernente le licenze del personale aeronavigante (RPA, RS 748.222.1),
  
• ordinanza del 14 aprile 1999 concernente le licenze JAR-FCL per piloti d’aeroplano e d’elicottero (OJAR-FCL, RS 748.222.2),
  
• ordinanza del 22 gennaio 1960 su i diritti e i doveri del comandante d’aeromobile (RS 748.225.1),
  
• ordinanza 2 del 19 marzo 2004 concernente le imprese di manutenzione di aeromobili (OIMA, RS 748.127.4).

Diritto internatzionale

La Convenzione di Chicago del 7 dicembre 1944 relativa all’aviazione civile internazionale è l’atto di riferimento per l’aviazione civile internazionale. Essa è completata da allegati tecnici e rappresenta l’accordo di base in materia di aviazione internazionale. La Convenzione è stata ratificata il 6 febbraio 1947 dalla Svizzera e costituisce anche la base della legislazione nazionale in materia di aviazione civile.

A livello europeo, in virtù dell’Accordo bilaterale sul trasporto aereo fra la Svizzera e la Comunità europea, la Svizzera ha recepito nel diritto interno le prescrizioni comunitarie rilevanti per l’aviazione civile. In uno degli allegati all’Accordo è riportato un elenco completo dei regolamenti trasposti nelle ordinanze svizzere.

 

Notizie su Brexit (vedi anche registrare CH - UK)

Nell'ambito della strategia "mind the gap", nel dicembre 2018 è stato negoziato e firmato un nuovo accordo sul trasporto aereo tra la Svizzera e il Regno Unito. Questo è pubblicato qui a scopo informativo. L'accordo non è ancora applicabile. In caso di recesso del Regno Unito dall'Unione europea, l'accordo sarebbe applicato in via provvisoria e senza soluzione di continuità, conformemente all'articolo 29, paragrafo 2, e pubblicato di conseguenza nella Raccolta sistematica delle leggi federali.

 

 

Ulteriori informazioni

Link

Bagaglio dei passeggeri: articoli consentiti e vietati

Diritti dei passeggeri

Basi legali

Diritto internazionale

Diritto interno

Spazio professionale

EASA Consolidated Publications: Rulemaking - Technical publications

CH - UE

---

The European Commission has communicated to Switzerland, under Article 1 Paragraph 2 of the Agreement between the European Union and Switzerland on air transport, lists of aviation-related rulings and decisions of the European Courts of Justice and the European Commission given after the date of signature of the Agreement. These lists can be obtained by e-mail from the Federal Office of Civil Aviation. They are available for information only. The lists do not bind the Swiss authorities nor do they have any legal effect.

CH - UK

Stato attuale al 14 dicembre 2020

I negoziati tra l'UE e il Regno Unito non si sono ancora conclusi e il loro impatto è ancora incerto. In questo contesto sono stati completati i preparativi per un nuovo accordo sul trasporto aereo Svizzera-UK nella misura in cui è possibile l'entrata in vigore il 1° gennaio 2021. La pubblicazione è prevista per il 31 dicembre 2020 nella Raccolta sistematica del diritto federale.

 

 

Traffico aero di linea (stato preliminare) (PDF, 658 kB, 11.10.2019)

OACI