Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC)

In evidenza

Statistica del traffico aereo: nuova direttiva

Per la maggior parte degli aerodromi la nuova direttiva riflette la prassi attuale. Il documento stabilisce in modo vincolante l’obbligo di rilevazione e di fornitura dei dati, che comprende disposizioni quadro relative ai set di dati collettivi e ai dati incompleti.

La nuova direttiva entrerà in vigore il 1° gennaio 2025.

La Svizzera firma quattro accordi bilaterali concernenti il traffico aereo di linea

In occasione dell’ICAN (ICAO Air Services Negotiation Event), tenutosi dal 21 ottobre al 25 ottobre 2024 a Kuala Lumpur (Malaysia), la Svizzera ha firmato quattro nuovi accordi bilaterali concernenti il traffico aereo di linea con la Repubblica Dominicana, la Sierra Leone, Singapore e il Suriname. Questi accordi riflettono gli sforzi del Consiglio federale volti a garantire alla Svizzera il collegamento con il maggior numero possibile di destinazioni intercontinentali tramite i diritti di traffico.

Ultraleggeri ideonei a ricevere un'autorizzazione speciale

Quali velivoli ultraleggeri a tre assi possono richiedere un'autorizzazione speciale per operare nello spazio aereo svizzero?

L'elenco costantemente aggiornato è un aiuto per valutare se l'UL a tre assi desiderato è idoneo a ricevere un'autorizzazione speciale.

I voli per la valutazione dei piloti si svolgeranno su simulatori

Ora anche i voli per valutare le competenze di volo per la categoria dei single-pilot aircraft si svolgeranno su simulatori.

L’UFAC ha stabilito che a partire dal 1° ottobre 2024 i voli di controllo per gli aeromobili complessi della categoria single-pilot aircraft, ossia gli aeromobili con un solo pilota nella cabina di pilotaggio, dovranno essere effettuati su simulatori di volo, se disponibili. Lo stesso varrà per i single-pilot helicopter a partire dal 1° giugno 2025.

L'aviazione civile svizzera nel 2023 in cifre

Il numero di voli di linea e charter nel 2023 è stato inferiore di circa un quarto (24%) rispetto al 2000.
Nel 2023 è stato trasportato circa il 50% in più di passeggeri rispetto al 2000. Le emissioni di CO2 sono aumentate solo del 5% circa grazie a una migliore tecnologia, ad aeromobili più efficienti dal punto di vista del carburante e a operazioni di volo più efficienti.
Il numero di incidenti gravi con esito mortale è diminuito drasticamente, grazie al miglioramento della sicurezza in tutti i settori dell'aviazione civile.

L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC), che fa parte del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), è responsabile dell’evoluzione nel settore aeronautico e della sorveglianza sull’aviazione civile in Svizzera. Esso garantisce uno standard di sicurezza elevato e promuove il principio dello sviluppo sostenibile nell’aviazione civile elvetica.

Attualità

Droni e aeromodelli

Regole e disposizioni sull'uso di droni e aeromodelli. Informazioni attuali.

Ambiente

Una delle grandi sfide che la politica aeronautica svizzera si trova a dover affrontare è quella di conciliare le esigenze di mobilità con quelle di uno sviluppo ecologico.

Diritti dei passeggeri

Quali diritti tutelano i passeggeri e cosa aspettarsi nel caso in cui un volo non si svolge come previsto.

Piano settoriale dei trasporti, Parte Infrastruttura aeronautica (PSIA)

Lo strumento di pianificazione e coordinamento della Confederazione nel settore dell'aviazione civile.

Aiuti finanziari nel settore del traffico aereo

Contributi per misure e formazioni in ambito di aviazione.

Dati statistici

La statistica del traffico aereo contiene dati degli aeroporti e delle imprese di trasporto aereo.

Comunicati stampa

Tutti

Per visualizzare i comunicati stampa è necessaria Java Script. Se non si desidera o può attivare Java Script può utilizzare il link sottostante con possibilità di andare alla pagina del portale informativo dell’amministrazione federale e là per leggere i messaggi.

Portale informativo dell’amministrazione federale