Informazione concernente un aumento dei malfunzionamenti dei motori ROTAX

FOCA SAND 2023-003

Notifica

A causa di diverse segnalazioni da parte di una scuola di volo svizzera in merito a malfunzionamenti critici di un motore ROTAX, l'UFAC ha deciso di avviare un'indagine in materia. Da un'analisi è emerso che in Svizzera si verificano sistematicamente problemi ai motori ROTAX.

Con la presente comunicazione, l'UFAC intende richiamare l'attenzione sulla questione e informare i detentori interessati.

La tabella seguente (non esaustiva) presenta i casi segnalati aventi modalità simili.

Year	Headline Information	Registration	Flugzeug-modell	Triebwerk	Flug Phase
2023	Power loss during climb out (IFSD) (MAYDAY) (in-flight-return)	HB-SFX	AT01	ROTAX 912 S3-01	En route
2023	Power loss during take-off run ended in RWY excursion AOG	HB-KMX	P2008 JC	ROTAX 912 S2	Take-off
2023	Engine problems (in-flight-return)	HB-KGO	BRISTELL B23	ROTAX 912 S3	Take-off
2023	Loss of power inflight (in-flight-return)	HB-KMG	P2008 JC	ROTAX 912 S2	Take-off
2023	Power loss (PAN-PAN) (in-flight-return) AOG	HB-SFX	AT01	ROTAX 912 S3-01	Take-off
2023	Powerloss and engine spitting (MAYDAY)	HB-WZB	B600	ROTAX 912 ULS	Take-off
2023	Sudden power loss after lift off led to a successful emergency landing	HB-SGU	AT01-100C	ROTAX 912 S3	Take-off
2023	Sudden engine roughness in upwind-crosswind turn AOG	HB-SFX	AT01	ROTAX 912 S3-01	En route
2022	Engine roughness and power loss AOG	HB-SFX	AT01	ROTAX 912 S3-01	En route
2022	Engine failure (diversion) (PAN-PAN)	HB-2355	HK 36 TTC	ROTAX 914 F2	En route
2022	Suspected imminent engine failure due to noise and vibrations (diversion)	HB-SGM	DV 20	ROTAX 912 A3	En route
2022	Engine problem (in-flight-return)	HB-KGN	BRISTELL B23	ROTAX 912 S3	En route
2022	Engine power loss (PAN-PAN) (smoke/smell)	HB-KGW	S201	ROTAX 914 F2-01	En route
2022	Loss of power (MAYDAY)	HB-WFC	WT9 DYNAMIC LSA	ROTAX 912 ULS2	Approach
2022	Strong vibrations with loss of power (in-flight-return)	HB-SFU	AT01	ROTAX 912 S3	Take-off
2021	Engine Vibrations and Power Loss (in-flight-return)	HB-KGN	BRISTELL B23	ROTAX 912 S3	Take-off
2021	Engine failure (in-flight-return) (IFSD)*	HB-2328	HK 36 TTC	ROTAX 914 F3-01	Take-off
2021	Power Loss after T/O (in-flight-return)	HB-WAZ	MCR-ULC	ROTAX 914 UL3	Take-off
2021	Power loss in climb out	HB-KMX	P2008 JC	ROTAX 912 S2	Take-off

Analisi tecnica

Spesso i malfunzionamenti dei motori segnalati si verificano durante il decollo. All’UFAC sono stati notificati più volte i seguenti problemi:

power loss;
rough running, vibrations;
engine failure.

La causa dei malfunzionamenti non ha potuto essere determinata in modo definitivo.

Dopo un esame attento dei singoli eventi segnalati, sono ipotizzabili le seguenti cause di malfunzionamento:

formazione di bolle di vapore in caso di utilizzo del MOGAS;
flusso di benzina ridotto;
tubi della benzina installati in modo errato o con un raggio troppo stretto;
regolazione del carburatore;
contropressione del gas di scarico;
raffreddamento;
impurità del carburante.

L’elenco non è esaustivo. Altri eventi sono oggetto dell'indagine in corso.

L'UFAC collabora con gli specialisti dell'AESA e con il costruttore per identificare le possibili cause e trovare soluzioni al problema.

Raccomandazione dell'UFAC

Eseguite con attenzione il controlli di pre-volo/run-up.
Utilizzate il motore Rotax rispettando rigorosamente le prescrizioni e le indicazioni dell‘AFM (Manuale di volo)
Preparate con cura ogni volo e assicuratevi di avere sempre disponibile un luogo per un eventuale atterraggio di emergenza.

Avete constatato gli stessi o simili malfunzionamenti ai motori ROTAX che utilizzate o sottoponete a manutenzione?

Vi preghiamo di segnalarci eventuali problematiche o di confermarci altri eventi a riguardo.

Ulteriori segnalazioni possono essere inviate all'UFAC tramite il portale di notifica www.aviationreporting.eu.

Messaggio per lo specialista
Ultima modifica 29.01.2024

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