Luftfahrthindernisse

Luftfahrthindernisse sind Anlagen wie Gebäude, Antennen, Türme, Kräne, Seilbahnen, Windkraftanlagen, Hochspannungsleitungen, Krane und Baumaschienen, usw., aber auch Pflanzen (insb. Bäume) die aufgrund ihrer Lage oder Höhe eine Gefahr für die Luftfahrt darstellen können. Für die Sicherheit der Luftfahrt sind solche Anlagen und Pflanzen vor der Erstellung registrierungs- und publikationspflichtig, müssen teilweise markiert oder befeuert werden und bewilligungspflichtige müssen einer luftfahrtspezifischen Prüfung unterzogen werden.

Die Registrierung und Anmeldung von Luftfahrthindernissen muss über das Luftfahrtdatensammlungsportal (DCS) erfolgen.

Das Wichtigste in Kürze

Als Luftfahrthindernis gelten Objekte, wenn sie in bebauten Gebieten eine Höhe von 60 Metern und mehr sowie in unbebauten Gebieten eine Höhe von 25 Metern und mehr erreichen. Spezifische Regelungen gelten zudem in Bereichen um Flugplätze und Helikopterlandestellen. Eigentümer solcher Anlagen sind verpflichtet, ein Hindernisobjekt zu registrieren oder vom BAZL bewilligen zu lassen. Die Einzelheiten sind in Artikel 63 ff. der Verordnung über die Infrastruktur der Luftfahrt (VIL, SR 748.131.1) geregelt.

Die Registrierung und Meldung von Objekten muss über das Portal des Luftfahrtdatensammlungsdienstes (DCS) erfolgen. Inwiefern das gemeldete Objekt wirklich ein Luftfahrthindernis darstellt, allenfalls weitere Auflagen wie z.B. Markierung oder Befeuerung notwendig sind oder sogar eine Luftfahrtspezifische Prüfung inkl. Bewilligung notwendig werden kann über das Portal DCS bei der Registrierung in Erfahrung gebracht werden.

Im Fall einer Bewilligungspflichtigen Anlage prüft das BAZL, ob diese mit Blick auf die Sicherheit des Luftverkehrs errichtet werden darf und welche Sicherheitsmassnahmen wie Markierung und/oder Befeuerung vorzunehmen sind. Die aktuelle Luftfahrthindernis-Situation ausserhalb von Flugplätzen ist als Online-Karte im Geoportal des Bundes öffentlich und Tagesaktuell publiziert, findet sich aber auch in den offiziellen Luftfahrtpublikationen entsprechend der geltenden Publikationszyklen.

Entscheidungshilfe für Luftfahrthindernisse

Beträgt die Höhe Ihres Objektes 25 m und mehr in unbebautem resp. 60 m und mehr in bebautem Gebiet?
Sie sind verpflichtet, ihr Objekt auf dem DCS Portal zu registrieren.

Beträgt die Höhe Ihres Objektes 100 m und mehr?
Hier ist eine Bewilligung des BAZL notwendig. Dasselbe gilt für Windenergieanlagen, Hochspannungsleitungen und Slacklines bereits ab 60 m. Auf dem DCS Portal können Sie das Luftfahrthindernis registrieren und eine Bewilligung erlangen.

Befindet sich Ihr Objektes in der Hindernisbegrenzungsfläche eines Flugplatzes oder in der Nähe einer Helikopterlandestelle?
Hier ist ebenfalls eine Bewilligung des BAZL notwendig. Auch Pflanzen (insb. Bäume) können hier durch den Wachstum die Begrenzungsflächen durchstossen und damit eine Gefahr für die Luftfahrt darstellen. Auf dem DCS Portal können Sie das Luftfahrthindernis registrieren und eine Bewilligung erlangen.

Sind Sie unsicher?
Gehen Sie auf Nummer sicher, denn Sie sind verantwortlich und haftbar im Fall eines Schadenereignisses! Inwiefern das gemeldete Objekt wirklich ein Luftfahrthindernis darstellt, allenfalls weitere Auflagen wie z.B. Markierung oder Befeuerung notwendig sind oder sogar eine Luftfahrtspezifische Prüfung inkl. Bewilligung notwendig werden kann über das Portal DCS bei der Registrierung in Erfahrung gebracht werden.

Hindernis für die Luftfahrt gesichtet?
Piloten sind verpflichtet, die Navigationssysteme periodisch nachzuführen und sich zwischenzeitlich über Mutationen bei den Hindernissen zu informieren.

Piloten sind zudem eingeladen, gesichtete Anlagen, welche nicht oder falsch in der aktuellen Publikation eingetragen sind oder deren Markierung oder Befeuerung unzulänglich erscheint dem BAZL über Pilotenmeldung Hindernis mit möglichst präzise Angaben mitzuteilen.