Pre-defined Risk Assessment (PDRA)

In Svizzera le autorizzazioni secondo un PDRA europeo potranno essere rilasciate a partire dal 1° gennaio 2023.

Per i PDRA, l’operatore attesta di rispettare le condizioni predefinite contenute nel PDRA. Contrariamente agli STS, il drone non deve imperativamente essere munito dell’etichetta di identificazione della classe. Non imponendo uno scenario specifico, i PDRA offrono agli operatori più flessibilità per realizzare l’operazione prevista. Le conoscenze inerenti all’operazione sono acquisite.

In linea di principio ci sono due tipi di PDRA: PDRA-S e PDRA-G.

I PDRA-S rispecchiano gli STS europei (ma non richiedono un'etichetta di classe).
I PDRA-G comprendono analisi del rischio di applicazioni di droni frequenti (ad esempio, PDRA-G03 per i ispezione).

PDRA-S

	PDRA-S01	PDRA-S02
Denominazione	Rispecchia EU STS-01 VLOS / area cittadina	Rispecchia EU STS-02 BVLOS / area rurale
Esempi di applicazione	Audiovisivo, agricoltura, ispezione	Audiovisivo, agricoltura, ispezione, trasporto a breve distanza
Caratteristiche del drone	CD* < 3m e MTOM* < 25kg	CD* < 3m e MTOM* < 25kg
Etichetta di identificazione della classe	Non necessario	Non necessario
Vista	VLOS	BVLOS (EVLOS)
Zona sorvolata	In una zona controllata, in una zona (densamente) popolata*	In una zona controllata, in una zona scarsamente popolata*
Distanza massima Drone – Telepilota	VLOS	Senza osservatore dello spazio aereo: 1km Con osservatore dello spazio aereo: 2km
Spazio aereo	Controllato ou non controllato	Controllato ou non controllato
Altezza massima di volo	150m dal suolo (Al di sopra dei 120m deve essere presentata una formazione supplementare)	150m dal suolo (Al di sopra dei 120m deve essere presentata una formazione supplementare)
Competenza del telepilota	A1/A3 + STS-01**	A1/A3 + STS-02**

* Le abbreviazioni CD, MTOM e Ekin qui utilizzate e le definizioni (ad esempio, "scarsamente" popolato) sono spiegate nel glossario o
FOCA-UAS-GM-Part1 (c.f. sezione link in fondo alla pagina).
** Competenze dei piloti necessarie durante il periodo di transizione: i piloti devono ottenere un certificato di pilota remoto (sottocategoria A2) e acquisire inoltre le conoscenze teoriche e pratiche relative all'operazione prevista.

PDRA-G

	PDRA-G01	PDRA-G02	PDRA-G03
Denominazione	EVLOS in area rurale	BVLOS in spazio aereo riservato	Lavoro aereo
Esempi di applicazione	Inspezione di strutture, trasporto di carichi	Voli di test, campagna di misurazione (e.g. meteorologica)	Ispezione della linea, trasporto logistico nei siti industriali
Caratteristiche operative del drone	CD* < 3m e E_kin* < 34kJ	CD* < 3m e E_kin* < 34kJ	CD* < 3m e E_kin* < 34kJ
Etichetta di identificazione della classe	Non necessaria	Non necessaria	Non necessaria
Vista	BVLOS	BVLOS	BVLOS
Zona sorvolata	“Scarsamente” popolata*	“Scarsamente” popolata*	“Scarsamente” popolata*
Spazio aereo	Non controllato	Riservato/segregato**	Riservato/segregato**
Distanza massima Drone – Telepilota	Senza osservatore dello spazio aereo: 1km Con osservatore dello spazio aereo: 1 km dall'osservatore dello spazio aereo più vicino	Nessun requisito, ma link C2 diretto	Nessun requisito, ma link C2 diretto
Altezza massima di volo	150m dal suolo (Al di sopra dei 120m deve essere presentata una formazione supplementare)	Secondo lo spazio aereo riservato/segregato**	Secondo lo spazio aereo riservato/segregato** O a 50 m dal suolo
Competenza del telepilota	Conoscenze individuali in base all'operazione pianificata. Acquisizione delle conoscenze rilevanti per l'operazione di volo.	Conoscenze individuali in base all'operazione pianificata. Acquisizione delle conoscenze rilevanti per l'operazione di volo.	Conoscenze individuali in base all'operazione pianificata. Acquisizione delle conoscenze rilevanti per l'operazione di volo.

* Le abbreviazioni CD, MTOM e Ekin qui utilizzate e le definizioni (ad esempio, "scarsamente" popolato) sono spiegate nel glossario o FOCA-UAS-GM-Part1 (c.f. sezione link in fondo alla pagina)
** Riservato/segregato: Equivalente alla classe di rischio aereo "a" (ARC-a), ad esempio un'area pericolosa o ristretta.

Processo di applicazione

La domanda deve includere:
- Il modulo «modulo di richiesta EU PDRA X-YZ» (c.f. sezione "Modulistica").
- I documenti richiesti (soprattutto il Operation Manual) dalla Compliance Matrix “EU PDRA X-YZ“.
La domanda deve essere inviata a rpas@bazl.admin.ch:
- Scadenza: le domande devono essere presentate almeno 1 mese prima del volo previsto.
- Costi: a seconda delle spese, tariffa oraria secondo l'Ordinanza sugli emolumenti dell'UFAC.
L’UFAC rilascia l’autorizzazione al richiedente a condizione che tutti i requisiti siano adempiuti.