Flugmedizinischer Dienst

EASA Covid-19: Guidelines for Aero-Medical Centres and Aeromedical Examiners regarding the examination and assessment of applicants

Um die Lizenzen aufrechterhalten zu können, müssen sich Piloten und Flugverkehrsleiter periodisch einer fliegerärztlichen Untersuchung unterziehen. Der Flugärztliche Dienst (AMS) des BAZL führt die Aufsicht über die Aeromedical Centers (AeMC) und die Fliegerärzte (AME) durch. Er ist auch erste Rekurs Instanz bei Divergenzen zwischen Piloten/Flugverkehrsleitern und Fliegerärzten.

Hier finden Sie eine Sammlung von Fragen und Antworten, die häufig im Bereich Tauglichkeitszeugnis gestellt werden:

FAQ zum Tauglichkeitszeugnis

Welches sind die periodischen Mindestanforderungen für ein Tauglichkeitszeugnis?

Die Ausstellung eines Tauglichkeitszeugnisses ist abhängig von den geforderten Mindestanforderungen.
Sie finden unter dem folgenden Link detailliertere Informationen.

Anforderungen Tauglichkeitsprüfungen

Anforderungen nach einer Augen-Laseroperation

Eine Laseroperation führt immer zum vorübergehenden Verlust der Flugtauglichkeit. Eine Wiedererlangung der Flugtauglichkeit kommt in Frage, wenn einige Voraussetzungen erfüllt sind.

Eine Laseroperation führt immer sowohl für Class 1 (Berufspiloten) als auch Class 2 (Privatpiloten) primär zum Verlust der Flugtauglichkeit.
Bei gutem Verlauf hat die Fluguntauglichkeit vorübergehenden Charakter. Eine erste Beurteilung der Situation kann frühestens 1 Monat nach der Operation durch einen vom BAZL ernannten augenärztlichen Experten beantragt werden. Eine spätere Wiedererlangung der Flugtauglichkeit kommt dann in Frage, wenn alle der folgenden Voraussetzungen erfüllt sind:

Nach der Operation muss eine stabile Refraktion erreicht werden mit einer Tagesvariabilität von weniger als 0.75 Dioptrien.
Es dürfen keine postoperative Komplikationen festgestellt werden.
Es darf keine vermehrte Blendempfindlichkeit vorhanden sein.
Das Kontrastsehen darf nicht beeinträchtigt sein.
Der Pilot muss zur Untersuchung beim Augenexperten des BAZL den detaillierten Operationsbericht und die Dioptrien-Werte, die vor der Laseroperation bestanden, mitbringen.

Dies bedeutet mit anderen Worten:

Ein Pilot oder Pilotenanwärter soll sich nur dann einer Laseroperation unterziehen, wenn er sich bewusst ist, dass anschliessend eine Flugtauglichkeit nur in Betracht gezogen werden kann, wenn diverse Bedingungen erfüllt sind. Wir empfehlen, dass er im eigenen Interesse die persönliche Situation mit einem augenärztlichen Experten des BAZL vorgängig bespricht.

Augenärztliche Experten des BAZL

Dr med.	Adresse		Telefon
Nordqvist-Jakobsson Cecilia	Place de la Gare 1	1110 Morges	021 802 34 11
Lopez-Baumann Sophie	Place de la Gare 1	1110 Morges	021 802 34 11
Roy Sylvain	Quai du Cheval-Blanc 2	1227 Carouge	022 343 12 25
Varadi Gabor	Thunstrasse 2	3700 Spiez	033 655 80 20
Wälti Stephan	Thunstrasse 2	3700 Spiez	033 655 80 20
Schneeberger Simon	Bahnhofstrasse 26	4900 Langenthal	062 923 88 88
Bernasconi Ottavio	Piazza del Sole 7	6500 Bellinzona	091 835 48 88
Nagel Eliska	Sechtbachweg 2	8180 Bülach	044 862 11 77
Oroumchi Donia	Sechtbachweg 2	8180 Bülach	044 862 11 77
Zulauf Mario	Tittwiesenstrasse 27	7000 Chur	081 286 76 66
Scherrer Christoph	Stadthausstrasse 71	8400 Winterthur	052 203 38 68

Ab welchem Alter kann ich eine Lizenz beantragen?

Es gibt keine Altersbegrenzung, um ein medizinisches Tauglichkeitszeugnis zu erlangen. Jedoch ist es sinnvoll, das medizinische Tauglichkeitszeugnis frühestens 6-12 Monate vor Beantragung der Pilotenlizenz zu machen.

16 Jahre für Lizenz LAPL Segelflug u. LAPL Ballon
17 Jahre für Lizenz LAPL Flächenflugzeug u. LAPL Helikopter
17 Jahre für Privatpilot PPL
18 Jahre für Lizenz CPL
18 Jahre für Lizenz SRT (Air Navigation Service employees with safety related tasks)
21 Jahre für Lizenz ATCO (Air Traffic Controller)

Wenn Sie die geforderte Alterskategorie erreichen, müssen Sie sich mit einem Vertrauensarzt des BAZL in Verbindung setzen.

Ich bin schwanger: Kann ich trotzdem fliegen?

Eine Schwangerschaft führt im Prinzip zu einer temporären Fluguntauglichkeit. Unter gewissen Auflagen dürfen schwangere Pilotinnen trotzdem fliegen.

Gemäss EASA Part MED B.045 führt eine Schwangerschaft im Prinzip zu einer temporären Fluguntauglichkeit. Bestätigt die gynäkologische Untersuchung jedoch eine völlig normale Schwangerschaft, darf der AME die Pilotin bis zum Ende der 26. Schwangerschaftswoche fliegen lassen.

Damit die Flugtauglichkeit vom AME attestiert werden kann, müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

Die Gynäkologin/der Gynäkologe und die betreuende Hausärztin/der Hausarzt müssen informiert sein, dass die schwangere Frau Pilotin ist und während der Schwangerschaft fliegen möchte. Im Zweifelsfall soll die Gynäkologin/der Gynäkologe mit dem AME Kontakt aufnehmen.
Der normale Verlauf der Schwangerschaft muss durch die Gynäkologin/den Gynäkologen gegenüber dem AME bestätigt werden.
Sollte sich die schwangere Frau unwohl fühlen oder sollten Komplikationen auftreten (z.B. Anämie, hoher Blutdruck, Blutungen, Schmerzen im Abdomen etc), muss die schwangere Frau ihre Flugtätigkeit unterbrechen und den AME informieren.

Auch wenn die schwangere Pilotin gemäss den obigen Voraussetzungen als flugtauglich beurteilt werden kann, darf Sie sich auf Wunsch jederzeit vom Flugdienst befreien lassen (Strahlenschutzverordnung, Artikel 41).

Für schwangere Class 1 Pilotinnen muss die Limitation OML (Multi Pilot Limitation) verfügt werden. Diese kann bei laufendem Tauglichkeitszeugnis vom AME auf dem Tauglichkeitszeugnis unter Restriktionen eingetragen werden mit gleichzeitigem Einsenden der Kopie des Tauglichkeitszeugnisses an die AMS.

Nach der Geburt besteht Fluguntauglichkeit für alle Kategorien für mindestens 4 Wochen.

Wie muss ich eine Adressänderung melden?

Adressänderungen können via Formular direkt ans Bundesamt für Zivilluftfahrt gesendet werden:

Formular: Adressänderung melden

Duplikat bei Verlust meines Tauglichkeitszeugnisses

Wenn Sie ein Duplikat benötigen, wenden Sie sich an den BAZL-Vertrauensarzt (AME), der Ihr Zertifikat ausgestellt hat.