Le bruit des aéronefs est un problème mondial. Ce constat a amené l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) à adopter en 2004 le concept d’« approche équilibrée », qui est également applicable en Suisse, afin de limiter et de diminuer le nombre de personnes exposées au bruit des avions. Ce modèle laisse une marge de manœuvre aux aéroports pour développer des solutions sur mesure.
L’« approche équilibrée » s’articule autour de quatre axes de réduction des nuisances sonores, largement indépendants les uns des autres : réduction du bruit à la source, planification et gestion de l’utilisation des terrains, utilisation intensifiée des procédures opérationnelles de réduction du bruit, et restrictions au niveau de l’exploitation des aéronefs.
