Les câbles de transport en montagne, les lignes à haute tension et autres filins représentent un gros danger pour les hélicoptères.
Un hélicoptère a pour mission de transporter du matériel de montagne en plaine. Alors qu’il approche du site de déchargement, l’hélicoptère touche un câble et s’écrase.
Un seul compte rendu, qui plus est de peu de gravité, a été enregistré en 2023 sous cette catégorie. Cela dit, le danger est bien réel. En 2022, un pilote a perdu la vie et un autre a été grièvement blessé dans deux accidents distincts.
Les collisions avec des câbles ou des fils constituent un problème de sécurité récurrent. Pour se faire une idée précise de la situation, l'OFAC a réalisé en 2023 une évaluation détaillée des risques. À cet effet, il a pris en considération toutes les informations disponibles, du processus de compte rendu en passant par le recensement des câbles dans la base de données des obstacles à la navigation aérienne, les procédures d’exploitation standard (SOP), les systèmes d’alerte embarqués, le projet Rope Tracker de cartographie des câbles, le marquage des câbles, etc. L’évaluation montre que le risque est actuellement acceptable. Cette question continuera de faire l’objet d’une attention soutenue.
Dernière modification 01.05.2024
