Les communications techniques (CT) à caractère opérationnel sont des informations de nature générale et généralement sans pertinence directe pour la navigabilité, par exemple sur l'organisation et les processus de la surveillance technique par l'OFAC.
Remarque : Les communications techniques à caractère opérationnel sont actuellement en cours de révision.
Les CT à caractère opérationnel sont remplacées par Part-NCO depuis l'introduction en 2016, pour les aéronefs de l'AESA. Depuis le 1er juillet 2023, Part-NCO s'applique également à certains aéronefs de l'annexe I (voir ordonnance RS 748.127.7) et, par conséquent, les TM sont également remplacées dans ce cas. L'applicabilité est limitée aux aéronefs qui ne sont pas concernés par Part-NCO. Elles restent applicables aux aéronefs de l'annexe I (non-EASA) dans les catégories des ballons et des planeurs. Dans l'attente de la révision finale de ces communications techniques, la présentation ci-dessous, qui traite des équipements minimaux nouvellement réglementés, est disponible.
- _BAZL-occurrence_1451094A0E1DC870AA07EF9F1AE40053 (CER, 1 kB, 28.03.2022)
- _JLK Bildausschnitt Logo (JPG, 741 kB, 21.09.2018)
- « Chips », le programme suisse de navigation par satellites (PDF, 139 kB, 16.09.2011)
- «Projektierungszone für eine Verlängerung der Piste 28 nach Westen» (PDF, 371 kB, 07.02.2024)Décision du 07.02.2024
- «Verlängerung der Nutzungsdauer provisorisches Schutzdach für GSA-Bereitstellung» (PDF, 277 kB, 01.09.2023)Décision du 01.09.2023
- 01_Operation of Complex Airplanes SBOC (PDF, 2 MB, 20.05.2022)
- 01_Training Organisations and Light Aircraft Operations (PDF, 8 MB, 20.05.2022)
- 01_Umgang mit Risiken in der Schweizer Zivilluftfahrt / SafetyCulture (PDF, 4 MB, 20.05.2022)
- 01_Welcome (PDF, 8 MB, 19.05.2022)
- 01_Welcome to SASOC 2022 (PDF, 2 MB, 19.05.2022)
- 02_Assigned-Inspectorate (PDF, 6 MB, 19.05.2022)
- 02_Regulatory Changes (PDF, 8 MB, 20.05.2022)
- 02_Update Safety Division Flight Operations (PDF, 1 MB, 19.05.2022)
- 03_Update Safety- Risk Management (PDF, 2 MB, 19.05.2022)
- 03-fr_Ordonnance-sur-lAviation-civile-dEtat (PDF, 1 MB, 19.05.2022)
- 04_Information Security Risks and their Implications on Aviation Safety (PDF, 10 MB, 19.05.2022)
- 04_NGFT-Stand-Implementierung-Compliance-Heliindustrie (PDF, 1 MB, 19.05.2022)
- 05_EASA-Part-IS (PDF, 901 kB, 19.05.2022)
- 2002-001 (PDF, 23 kB, 22.07.2025)Dornier Do-228 and Do-328 series aircraft and Garrett TPE-331 series turboprop engine partsreleased between September 17, 1998 and September 12, 2000 by Aircraft Service Berne/Belp AG (ASB) without appropriate data, authority and approval
- 2002-002 (PDF, 10 kB, 22.07.2025)Pilatus PC-6/B series structural partsmanufactured by unknown source without approval
- 2003-001 (PDF, 69 kB, 22.07.2025)Mecaplex, Bubble window,Approval Ref. No. 049 JAA Form One
- 2007-002 (PDF, 29 kB, 04.09.2007)Absorption de liquide et alimentation dans le cockpit & Prise de médicaments
- 2008-002 (PDF, 46 kB, 13.10.2008)Attention aux câbles
- 2009-001 (PDF, 32 kB, 06.07.2009)Recours au transpondeur dans les espaces aériens des classes G et E
- 2014-001 (PDF, 21 kB, 22.07.2025)Lantal, Flammability Certificate, PVC Carpet protector
