Pre-defined Risk Assessment (PDRA)

Dans le cas d'un PDRA, l’exploitante ou l’exploitant doit confirmer qu'elle ou il remplit toutes les conditions prédéfinies contenues dans le PDRA. Contrairement aux STS, le drone ne doit pas obligatoirement être muni d'un marquage de classe. Comme les PDRA n'imposent pas de scénarios spécifiques, les demanderesses ou demandeurs ont plus de flexibilité pour réaliser l’opération de drone qu'ils ou elles prévoient.

Il existe deux types de PDRA : les PDRA-S et les PDRA-G.

Les PDRA-S reflètent les STS européens (mais ne nécessitent pas d'étiquette de classe).
Les PDRA-G comprennent des analyses de risques génériques pour les applications les plus fréquentes (p. ex.: PDRA-G03 pour le travail aérien).

Pour l’exploitation de drones pour les épandages selon la PDRA-S01, voir la page: pulvérisation par drone.

PDRA-S

	PDRA-S01	PDRA-S02
Scénario opérationnel	« Miroir » du STS-01 VLOS – zone urbaine	« Miroir » du STS-02 BVLOS/EVLOS – zone rurale
Exemples d’applications possibles	Audiovisuel, inspection	Audiovisuel, agriculture, inspection, transport courte distance
Caractéristiques du drone	CD* < 3m	CD* < 3m
Étiquette de classe pour le drone	Pas nécessaire	Pas nécessaire
Régime de vol	VLOS	BVLOS (EVLOS)
Zone survolée	Sous le contrôle de l’exploitant du drone, en zone (fortement) peuplée*	Sous le contrôle de l’exploitant du drone, en zone faiblement peuplée*
Distance maximale Drone – Télépilote	VLOS	Sans observateur de l'espace aérien : 1km Avec observateur de l'espace aérien : 2km
Espace aérien	Contrôlé ou non contrôlé	Contrôlé ou non contrôlé
Hauteur maximale	150m au-dessus du sol (Au-dessus de 120m, une formation supplémentaire doit être présentée)	150m au-dessus du sol (Au-dessus de 120m, une formation supplémentaire doit être présentée)
Compétences requises	A1/A3 + STS-01**	A1/A3 + STS-02**

* Les abréviations CD, MTOM et Ekin utilisées ici, ainsi que les définitions (par exemple, “faiblement peuplé”) sont expliquées dans le glossaire ou FOCA-UAS-GM-Part1 (voir "liens" en bas de page)
** Connaissances de pilotage requises pendant la période transitoire : les pilotes doivent obtenir un certificat de pilote à distance (sous-catégorie A2) et acquérir en outre les connaissances théoriques et pratiques pertinentes pour l'exploitation prévue.

PDRA-G

	PDRA-G01	PDRA-G02	PDRA-G03
Scénario opérationnel	Vol en vue étendue « EVLOS » en zone rurale	Vol BVLOS en espace aérien restreint	Travail aérien
Exemples d’applications possibles	Inspection d’ouvrage d’art, transport de charge	Vols d’essais, Campagne de mesures (e.g. méteo) à large échelle	Surveillance, transport logistique au-dessus d’un site industriel, inspection d’infrastructure
Caractéristiques du drone	CD* < 3m et E_kin* < 34kJ	CD* < 3m et E_kin* < 34kJ	CD* < 3m et E_kin* < 34kJ
Étiquette de classe pour le drone	Pas nécessaire	Pas nécessaire	Pas nécessaire
Régime de vol	BVLOS	BVLOS	BVLOS
Zone survolée	Faiblement peuplée*	Faiblement peuplée*	Faiblement peuplée*
Distance maximale Drone – Télépilote	Sans observateur de l'espace aérien : 1km Avec observateur de l'espace aérien : 1km de l'observateur de l'espace aérien le plus proche	Pas d'exigences, mais lien C2 direct	Pas d'exigences, mais lien C2 direct
Espace aérien	Non contrôlé	Réservé/ségrégué	Réservé/ségrégué
Hauteur de vol maximum	150m au-dessus du sol (Au-dessus de 120m, une formation supplémentaire doit être présentée)	Selon l'espace aérien réservé/ségrégué**	Selon l'espace aérien réservé/ségrégué** Ou 50m au-dessus du sol
Compétences requises	Spécifique au cas, en fonction de l'opération prévue. Acquisition de connaissances pertinentes pour l'opération	Spécifique au cas, en fonction de l'opération prévue. Acquisition de connaissances pertinentes pour l'opération	Spécifique au cas, en fonction de l'opération prévue. Acquisition de connaissances pertinentes pour l'opération

* Les abréviations CD, MTOM et Ekin utilisées ici, ainsi que les définitions (par exemple, “faiblement peuplé”) sont expliquées dans le glossaire ou dans FOCA-UAS-GM-SORA sur la page "SORA".
** Réservé/ségrégué : Équivalent de la classe de risque aérien "a" (ARC-a), par exemple, une zone de danger ou une zone restreinte.

Processus de demande d’autorisation

1. Une demande d’autorisation selon un EU PDRA X-YZ doit contenir :

Le formulaire « Formulaire de demande EU PDRA X-YZ » rempli et signé (voir section « Formulaires » ci-dessous).
Tous les documents exigés, tels que requis dans le formulaire correspondant (notamment le manuel d’exploitation, les preuves de qualification des pilotes, etc.).

2. Le dossier de demande d’autorisation doit être adressé à rpas@bazl.admin.ch