Des pilotes en passant par l’équipage de cabine, le service de planification des vols des compagnies aériennes, le personnel au sol, les ingénieurs ou les contrôleurs de la circulation aérienne : la sécurité du trafic aérien commercial implique la participation d’une foule d’acteurs. Planifier, exécuter et superviser un vol : L’exploitation des aéronefs recouvrent les activités et procédures qui garantissent l’exploitation sûre et efficace d’un avion.
Déterminer l’itinéraire optimal, le niveau de vol et le type de carburant fait partie de la planification d’un vol. Celle-ci intègre d’autres facteurs comme la météo, la situation du trafic sur l’itinéraire prévu et les restrictions touchant l’espace aérien. Chaque vol est obligatoirement précédé d’une visite pré-vol en règle destinée à s’assurer du parfait état de l’avion. Avant que le premier passager monte à bord, le commandant inspecte le fuselage, le train d’atterrissage, les commandes, les moteurs, l’avionique et les systèmes de navigation. L’équipage de conduite et de cabine reçoit ensuite les informations relatives à l’itinéraire de vol, au besoin en carburant, à la météo, aux aéroports de dégagement, au nombre de passagers et au fret. Ces tâches et bien d’autres sont effectuées durant la phase de planification.
Les pilotes ont notamment pour tâche de surveiller les systèmes de l’avion, la navigation et les conditions météo en vol. Ils sont en contact permanent avec les contrôleurs de la circulation aérienne. Ces derniers donnent des consignes et des clairances et s’assurent de la séparation des trafics en vol et au sol.
Une fois à terre, l’avion subit une visite post-vol. Les pilotes signalent aux services compétents les anomalies, incidents ou écarts par rapport au plan de vol initial.
L’équipage de cabine est avant tout responsable d’assurer la sécurité des passagers durant le vol. Il communique les consignes de sécurité avant le décollage, contrôle les équipements de sécurité, s’assure que les passagers ont bien attaché leur ceinture de sécurité, que les bagages sont correctement rangés et qu’il n’y a aucun risque à bord. C’est également lui qui gère les risques liés aux passagers récalcitrants ou aux violations des règles de sûreté.
