Das BAZL ist für die Ausstellung und Erneuerung der Lizenzen für Piloten (Motorflug, Segelflug, Helikopter, Ballone) zuständig. Eintragungen in schweizerische Pilotenlizenzen dürfen nur vom Bundesamt für Zivilluftfahrt und unter gewissen Umständen durch Prüfungsexperten, welche durch das BAZL ernannt wurden, vorgenommen werden.
Am 1. Mai 2024 tritt die “Implementation Procedures for Licensing under the Agreement between The Government of the United States of America and The Government of Switzerland for the Promotion of Aviation Safety” (IPL), welche eine vereinfachte Konvertierung der PPL(A) Lizenzen mit der Berechtigung für SEP (land), MEP (land), Nachtflug und IR(A) ermöglicht (analog dem Abkommen TIP-L das bereits zwischen den USA und der EU aktiv ist) in Kraft.
Die Konvertierung kann ab sofort mit dem Formular 69.972 beantragt werden.
Die Verordnung (EU) 2018/1065 regelt die automatische Validierung der EASA-Lizenzen. Dies soll Probleme bei SAFA-Checks ausserhalb der EASA Member States verhindern. Beispielsweise bei Ramp-Checks sind die Piloten ICAO-konform und laufen nicht mehr Gefahr, stehen zu bleiben, wenn Sie mit einem EASA-Luftfahrzeug, welches nicht HB-Immatrikuliert ist, ausserhalb der EASA Member States fliegen.
Auch die Schweiz ist nun auf dem ICAO Attachment aufgeführt. Das Format der Schweizer Lizenzen ist neu mit der Referenz auf das ICAO-Dokument versehen. Es gibt keinen Extra-Versand der aktualisierten Lizenzen an die Piloten. Der Vermerk wird bei der nächsten Lizenzausstellung vorhanden sein. Wünscht ein Pilot trotzdem vorher schon seine Lizenz mit diesem Vermerk, wird die Lizenzgebühr verrechnet.
Ab dem 01.02.2025 haben Lizenzinhaber der Kategorie Helikopter die Wahl zwischen den folgenden zwei Verfahren zur Verlängerung ihrer SEP- und SET-Berechtigungen (unter 3’175 kg):
Aktuelles Verfahren: Proficiency check und 2 Flugstunden als PIC auf jeder Musterberechtigung einer Gruppe. Für eine SEP- oder SET-Gruppe* muss dieser Proficiency check abwechselnd auf einer der Musterberechtigungen durchgeführt werden. Für dieses Verfahren verwenden Sie bitte das Formular 61.525.
Neues Verfahren: Es wird eine Flugerfahrung von mindestens 6 Flugstunden als PIC auf jedem Muster innerhalb der Gültigkeit der Berechtigung sowie eine Auffrischungsschulung mit mindestens 1 Gesamtflugstunde innerhalb der letzten 3 Monate vor Ablaufdatum verlangt. Für die Gruppen-Verlängerung* muss die Auffrischungsschulung abwechselnd auf einer der Musterberechtigungen durchgeführt werden. Diese Schulung muss zur Zufriedenheit eines Fluglehrers abgeschlossen werden. Der Fluglehrer wählt die notwendigen Flugübungen aus, um die Kompetenz des Antragstellers im sicheren Betrieb des Luftfahrzeugs sowie in der Anwendung von normalen, anormalen und Notverfahren aufzufrischen. Die Auffrischungsschulung kann im Luftfahrzeug, in einem FSTD des entsprechenden Typs oder in einer Kombination aus beidem durchgeführt werden.
Handschriftliche Einträge von Fluglehrern in der Lizenz sind nicht erlaubt. Um die Berechtigung(en) zu verlängern, muss das vollständig ausgefüllte Formular 61.521 per E-Mail ans BAZL pel-qc@bazl.admin.ch gesendet werden.
*Bitte beachten Sie die folgenden Bedingungen für die Gruppen-Verlängerung (wie bisher):
Kolbenmotor-Einmotorig (SEP): Nur bestimmte Musterberechtigungen können in Gruppen verlängert werden. Eine Gruppen-Verlängerung für R22 ist zum Beispiel nicht möglich (AMC1 FCL.740.H(a)(3)).
Turbinenmotor-Einmotorig (SET): Eine Gruppen-Verlängerung für Hubschrauber mit einer maximalen zertifizierten Abflugmasse von bis zu 3’175 kg ist nur möglich, wenn der Pilot 300 Stunden als PIC auf Hubschraubern und 15 Stunden auf jedem der Muster absolviert hat.
Weitere Einzelheiten finden Sie in Part FCL.740.H.
Senden Sie Ihre Gesuche für Transfer of licence, Validations, Conversion, Class Rating SEP Verlängerung mit den Stunden (Formular 60.521) und Short Term Permits an: sb_lizenzen@bazl.admin.ch
Prüfungsformulare und begleitende Unterlagen für den Erwerb, die Verlängerung, die Erneuerung einer Piloten Lizenz oder die Verlängerung der Fluglehrerberechtigungen senden Sie an: pel-qc@bazl.admin.ch
Gesuche für den Erwerb oder die Erweiterung einer Fluglehrerberechtigung oder für die Erweiterung oder Verlängerung einer Examinerberechtigung senden Sie an: pel-inspector@bazl.admin.ch
Bemerkung: aus arbeitstechnischen Gründen bitten wir Sie, wenn immer möglich pro Gesuch (Rating etc.) eine pdf Datei und pro Pilot jeweils eine E-Mail zu senden.
Ab dem 01.03.2021 erfolgt eine Anpassung bei der Verarbeitung der Lizenzanträge:
Jeder Antrag wird nach dem Eintreffen im BAZL bearbeitet, es kann nicht auf nachfolgende Gesuche gewartet werden.
Bei gleichzeitigem Eintreffen mehrere Anträge, wird die Bearbeitung jeder einzelnen Berechtigung verrechnet.
Gemäss der Verordnung über die Gebühren des BAZL, Art. 30, 1, b wird die Bearbeitung eines Gesuches um Ersteintrag, Erneuerung oder Verlängerung verrechnet, d.h. das BAZL verrechnet nicht die Ausstellung der Lizenz sondern die Bearbeitung jeder einzelnen Berechtigung.
Im Gegenzug werden die Kosten für die Bearbeitung eines Gesuches mit der Revision der Verordnung über die Gebühren des BAZL, Art. 30 Abs. 1 Bst. b gesenkt:
Der Ersteintrag, die Erneuerung oder Verlängerung einer Berechtigung in einem Berufsausweis kostet neu CHF 75.-;
Der Ersteintrag, die Erneuerung oder Verlängerung einer Berechtigung in einem Nichtberufsausweis kostet neu CHF 45.-
Die Senkung der Gebühren wurde einerseits durch die oben beschriebene Prozessbereinigung und andererseits durch interne Prozessoptimierungen und Digitalisierungsschritte möglich.
Gerne informieren wir Sie über die folgende Änderung, in der Schweiz anwendbar ab 01. Juli 2020.
Mit Einführung der Verordnung 2019/1747 vom 15. Oktober 2019 dürfen Inhaber einer PPL(A) während der Ratinggültigkeit alle Rechte einer LAPL(A) und Inhaber einer PPL(H) während der Ratinggültigkeit alle Rechte einer LAPL(H) ausüben:
FCL.205.A(a) Die Rechte eines Inhabers einer PPL(A) bestehen darin, ohne Vergütung als PIC oder Copilot von Flugzeugen oder TMG im nichtgewerblichen Betrieb tätig zu sein und alle Rechte von Inhabern einer LAPL(A) auszuüben.
FCL.205.H(a) Die Rechte eines Inhabers einer PPL(H) bestehen darin, ohne Vergütung als PIC oder Copilot von Hubschraubern im nichtgewerblichen Betrieb tätig zu sein und alle Rechte von Inhabern einer LAPL(H) auszuüben.
Demnach dürfen Inhaber einer PPL, CPL oder ATPL mit gültigem Rating die Rechte einer LAPL ausüben, z.B. wenn der Träger der PPL nur noch ein LAPL Medical hat, vorausgesetzt, die Recency Bedingungen für eine LAPL sind erfüllt.
Prüfungsformulare und begleitende Unterlagen für den Erwerb, die Verlängerung, die Erneuerung einer Piloten Lizenz oder die Verlängerung der Fluglehrerberechtigungen:
